文摘:泡沫板作为一种高效的建筑构件，在模块化建筑中发挥着重要的作用，在世界范围内有着广泛的应用。然而，施工精度、技术和方法可能会对面板的行为产生严重的影响。本研究利用独特的气动压力试验台，对两种类型的硬质聚氨酯板进行了弯曲试验。根据施工冷缝的存在，将面板分为S型(无缝)和TS型(横缝)。以S型板为见证试件，在最大公称压力约为1atm的条件下进行了单调均布加载试验。对TS板进行了单调和循环均布荷载试验，得到了其挠度-压力特性。结果表明:S板在单调均布荷载作用下的抗拉强度可达0.77 atm，而泡沫材料的抗拉强度最小值为13 MPa;此外，带横向接缝的面板在单调荷载和循环荷载作用下，均发生在相同位置的接缝断面上，平均分别为0.46 atm和0.33 atm，表现出相同的破坏模式。结果表明，在单调荷载作用下，接缝截面的最大抗拉强度约为完整截面的33.1%;循环荷载作用下的结果降低27.9%。

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文摘:结构不规则性是评估新建筑和现有建筑地震易损性的关键问题。欧洲技术规范提供了简单的标准来定义平面和立面的不规则，放大地震作用和/或引入扭转效应。然而，这种方法只考虑几何不规则性。对于既有建筑，另一个不均匀的来源是材料强度的不均匀分布。特别是，对于现有的钢筋混凝土(r.c.)结构，它是可能检测混凝土抗压强度的显著扩展，不仅从不同的结构元素，而且从同一构件的不同部分。在本工作中，非线性静力分析是执行的两个个案研究的几何和机械不规则的钢筋混凝土建筑。每个柱的阻力是通过广泛的原位和实验室测试(大约600个原位测试)的实验活动来确定的。分析结果考虑了局部和整体的影响，从单一构件和整个建筑的阻力。在这个意义上，考虑了剪切和弯曲破坏机制。模型中还考虑了故事灵活性的影响。 Fragility curves are calculated for the buildings with random distribution of the compressive strength of the columns. The results are then compared with the approaches proposed by the Eurocodes evaluating in the standard approach proposed by technical codes is conservative or not.

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文摘:检测如何影响圆柱形壳体中的关键屈曲负荷是对船舶结构，航空航天和汽车应用中使用的壳体设计的严重问题。本文采用有限元模拟研究了铝圆柱壳与矩形切口的屈曲行为，经受轴向压力。研究了几何参数（R，T，A，B和L）对壳体的第一屈曲模式容量的影响。通过组合数值和统计分析研究了这些因素及其相互作用效应的影响。结果表明，R / B，T和RT / B是关键屈曲负荷的主要有效因素。基于统计分析，获得了一种预测关键屈曲负荷的模型，精度等于95％（R², R²（pred）和r²（adj））。该等式可用于预测具有矩形切口的各向同性圆形壳的临界屈曲负荷。

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文摘:本文的目的是对质量弹簧系统的机械功率进行理论分析。对理论分析进行了实验验证，并对该概念的机械能能力进行了研究。作者提出了一种用于道路能源收集的系统。该系统利用两种技术，将车辆在道路上行驶时产生的动能转化为电能。这种混合系统有两个目标。首先，通过一种主要用于公共照明的机制为随行人员提供大量电力。还提供了一种装置，用于储存电能以备以后使用，用于夜间或恶劣天气时的家庭照明。其次，压电子系统通过分析压电材料产生的电压幅值和形状来控制弹簧的健康。最后，对所设计的智能减速带进行了实验验证。

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文摘:本文介绍了嵌入式钢筋混凝土板的边缘钢柱修改剪切头组件的结构性能研究。在钢筋混凝土平板的冲压剪切容量方面研究了结构性能。该研究包括使用500kN称重框架的反应物试验框架在尺寸1060mm×1250mm的反应尺寸的尺寸1060mm×1250mm的厚度厚度的实验室冲压剪切试验。基于有限元数值方法验证了实验研究的结果。两种实验和数值结果表明，混凝土拉伸强度的增加，增加了连接的冲压剪切容量。还观察到，连接的冲压剪切失效主要依赖于混凝土剪切强度。该研究还揭示了当达到混凝土剪切强度时发生冲压剪切，而不管剪切头连接的鲁棒性如何。

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文摘:本文提出了一种用于确定纤维增强非线性复合材料的极限载荷表面，例如弹性塑料复合材料。利用均匀理论的应力方法和线性匹配方法（LMM），在π平面中对纤维增强复合材料的极限载荷表面进行数值评价，同时进行两极限分析确定近似山的各向异性纤维增强复合材料极限载荷表面的屈服标准。由2限制分析确定的山率标准成为在π平面上数值评价的极限载荷表面的铭刻椭圆形，并且可以通过垂直于铭刻椭圆的短轴的两个切线线更精确地评​​估极限载荷表面和铭刻椭圆的外接圈。这意味着纤维增强非线性复合材料的极限载荷表面可以通过仅2限制分析完全确定。另外，发现极限载荷表面与复合材料的等效强度表面有关，并且它满足Reuss和Voigt界限。

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文摘:本研究利用完整下颌骨的三维有限元模型，模拟下颌骨的运动，分析颞下颌关节(TMJ)假体置换术对下颌运动的影响。根据解剖资料将七束肌纤维插入相应位置。开口时考虑二腹肌、膝舌骨肌和翼外侧肌，闭口时考虑翼内侧肌、浅咬肌、深咬肌和颞肌。然后，用两种不同类型的颞下颌关节假体代替颞下颌关节，方法与手术相同。其中一种假体是根据下颌骨分支和髁的解剖形状设计的，另一种是采用类似商业TMJ假体。最终，所有三个模型都进行了开口颌仿真，并产生了相同的运动范围，而在其他参数不匹配。结果表明，解剖性颞下颌关节假体的形状和结构与完整的下颌骨相似;因此，它比商业TMJ假体更能模拟下颌骨的运动。此外，解剖型TMJ假体与下颌接触较好，与商业型TMJ假体相比应力分布较低。最后，由于解剖性颞下颌关节假体的肌力和张力小于商业假体，患者需要更少的努力来移动下颌骨和张开嘴。

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